由Beyer Blinder Belle建筑与规划事务所修复，Eero Saarinen于1962年在皇后区约翰F.肯尼迪国际机场设计的TWA飞行中心作为TWA酒店的大厅，其客房由Lubrano Ciavarra建筑事务所设计，该事务所也设计了该项目的总体规划。Eric Laignel摄影。
飞行中心原来的下沉休息室已经恢复了60年代的辉煌。Eric Laignel摄影。
它坐落在酒店的两座七层建筑休斯之翼(Hughes)和沙里宁之翼(Saarinen Wings)前，这两座建筑共有512间客房。Eric Laignel摄影。
飞行中心的混凝土形式与后面的酒店沙里宁翼弯曲的铝和玻璃立面相呼应。Eric Laignel摄影。
大厅下的夹层走廊，曾经是行李认领处的一部分，现在是接待区。Eric Laignel摄影。
沙里宁(Saarinen)的郁金香桌椅点缀着下沉的休息室，从这里可以俯瞰现在用作鸡尾酒吧的洛克希德星座(Lockheed Constellation)客机康妮号(Connie)。Eric Laignel摄影。
INC建筑与设计公司将飞行中心原来的行李提取区改造成一个小宴会厅，并配有定制的天花板灯具。Eric Laignel摄影。
康妮号停靠在重建的宽阔的停机坪上，它的倒影映在航站楼高耸的窗户上，窗户上安装了新的吸热钢化玻璃。Eric Laignel摄影。
斯通希尔泰勒配备客房定制马提尼酒吧。Eric Laignel摄影。
曾经连接终点站和出发卫星的飞行管道现在通往酒店的沙里宁区。Eric Laignel摄影。
客房里挂着一件印有环球航空(twa)品牌的运动衫。Eric Laignel摄影。
酒店的幕墙5英寸厚，7层玻璃保护房间免受机场噪音。Eric Laignel摄影。
在一间客房里，一张沃伦·普拉特纳(Warren Platner)的边桌放在沙里宁(Saarinen) 1948年的经典子宫椅之间。Eric Laignel摄影。
浴室的墙壁覆盖着垂直方向的地铁瓷砖。Eric Laignel摄影。
活动中心的主宴会厅位于康尼号停靠的停机坪下方30英尺处。Eric Laignel摄影。
天花板和凹形照明使通向活动中心的地下隧道不会让人感到幽闭恐怖。Eric Laignel摄影。
连接活动中心三层的大楼梯两侧有胡桃木镶板。Eric Laignel摄影。
在活动中心的大厅里，一张修复过的沙里宁(Saarinen)大理石和一美分砖的圆形长凳(曾经在飞行中心的下沉式休息室里)放在原地铺设的水磨石地板上。Eric Laignel摄影。
这次修复使沙里宁飞行中心的感官流动更加明显。Eric Laignel摄影。
在休斯翼的顶部，Lubrano Ciavarra的63英尺的游泳池设有一个海滩入口，一个无限的边缘，和一个跨越长度的内置长凳。它内衬廉价瓷砖，让人想起飞行中心的那些，包括twa牌的由意大利水磨石瓷砖水射流切割而成的大勋章。Eric Laignel摄影。
Richard Schultz躺椅最初设计于1966年，配有游泳池甲板，后面有一个酒吧。Eric Laignel摄影。
修复后的飞机座位为康妮酒吧提供了配套设施。Eric Laignel摄影。
定制的长椅，由沙里宁的桌子和凳子提供，在改装后的飞机上提供了更传统的休息室空间。Eric Laignel摄影。
康妮号和飞行中心都装饰着这家已经倒闭的航空公司的独特标识和品牌色彩。Eric Laignel摄影。
